廣西冷庫設計系統(tǒng)及空調系統(tǒng)常用壓縮機形式的介紹

       廣西壓縮機是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。直線壓縮機，是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學結構，對氣體進行壓縮，為制冷提供動力。壓縮機分活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。

活塞壓縮機

【多用于中型冷庫】

       活塞制冷壓縮機工藝成熟，熱力性能好，其機型有幾十種之多，單機標準制冷量從幾千瓦到幾百千瓦。但是這種壓縮機零部件多、易損件也多，管理和維修比較麻煩。目前他的市場份額已經被其他形式的壓縮機占去一部分，其中，小型機市場氟機發(fā)展較快；大型機市場螺桿機以及并聯機組發(fā)展較快。這是因為后者具有比活塞機更高的可靠性、容積效率、壓力穩(wěn)定等性能。盡管如此，活塞機仍然在采用新技術來力保自身的市場范圍，其方法是應用熱力學性能和流體力學的新成果，采取計算機輔助設計的手段使壓縮機的設計、氣閥的改進等方面更為合理，對其整體性能的預測更加精確。

       近年來隨著螺桿壓縮機工作可靠性的不斷提高，在中等冷量范圍內的制冷工程中，盡管其價格較高，還是得到了普遍的應用，它已經開始取代一些較大的活塞機。在原來活塞機所主宰的較小的制冷量范圍內，螺桿機也以其較高的可靠性和效率成功躋身其中，這是因為螺桿機裝配零件少，螺桿新型線的開發(fā)以及螺桿加工精度的提高。尤其在空間有限，需要移動的制冷系統(tǒng)，如船舶制冷、機車制冷中使用，具有許多活塞機無法比擬的優(yōu)點。另外，它還有尺寸小、重量輕和易于維護保養(yǎng)的優(yōu)點。

       離心壓縮機

      【多用于廣西冷庫空調設計?系統(tǒng)】

       離心式壓縮機是無油壓縮，機械磨損小，易損件少，結構緊湊，運轉平衡，維護簡單，重量輕，自動化程度高，用于單機制冷量為1160KW以上的大型制冷裝置中，如空調系統(tǒng)。由于單機頭制冷量不能過小，限制了適用范圍，只用于石油、化工等廣西冷庫制冷安裝廠家大型制冷系統(tǒng)中。

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